依照用处分的话，通风管道又有净化空调体系用、中央空调体系用、环境控制体系用、工业通风体系用等通风管道，要根据运用场合来挑选适宜的通风管道，不同用处通风管道挑选不同的原料，特殊运用场合用风管：矿用涂胶布风筒、矿用塑料通风管。从建筑结构设计的角度来看，风道工程因其主、辅烟道，不能横向改变，否则会影响排烟，有回流的可能，而为了美观上下移动烟道口不会有不良影响。如果安装在风道中的风帽是西式风帽(大多是金字塔型)，烟道的总方向是垂直向上的，烟道港可以改成天花板。如果是中式风帽，烟道风管外一般没有装饰板。然后，应将烟道端口换到天花板下的适当位置，以便烟道导管可以通过装饰板或从机罩柜连接到机罩。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。

风管支吊架距离如无规划要求时，对不保温风管应契合下表的要求。关于保温风管的支、吊架距离无规划要求时，按下表距离要求值乘以0.85.螺旋风管的支、吊架距离能够恰当增加，支、吊架距离通风风管施工装置支吊架不得装置在风口、阀门查看孔处，以免阻碍操作。吊架不得直接吊在法兰上。风管，是用于空气输送和分布的管道系统。有复合风管和无机风管两种。复合风管以Durkduct风管为代表。可按截面形状和材质分类。风管制作不锈钢风管制作是在咬口缝、铆钉缝、法兰翻边四角等缝隙处涂上密封胶（如中性玻璃胶）。涂密封胶前应清除表面尘土和油污。按截面形状，风管可分为圆形风管，矩形风管，扁圆风管等多种，其中圆形风管阻力最小但高度尺寸最大，制作复杂。所以应用以矩形风管为主。按材质，风管可分为金属风管，复合风管，高分子风管。

螺旋风管的制作是采用带钢带状卷料，通过风管成型机一次咬出咬口骨形，订做螺旋管道并沿螺旋渐开线轨迹卷成圆形管状，同时将咬口缝压紧，按需要的长度切割而成。因其本身具有卓越性能及低廉的动作成本，被广泛应用于造船、通风、空调、净化、桥梁除尘、机场、隧道等建筑行业。螺旋风管的接缝是周向的，接缝的强度比径向的直缝强度要高许多，螺旋管道厂家所以能保证在1.5倍工作压力下接缝处无裂开，由于其原材料镀锌带钢与整张镀锌钢板相比，价格较低，加上其工厂化生产和规格的标准化，使得造价要比矩形风管低。