根据风管的加工工艺来看， 全自动风管生产线可以定义为，风管成型的整个工艺流程由一台机器独立完成。说的通俗一点就是从卷料下料，到风管成型的整个过程由机器加工设备不间断，独立完成。 中间过程不需要任何人的参与和操作。要留意在风管下面放置垫木，而且上面应有可靠的防雨、防风沙及防暴晒遮挡办法，清洗风管时应选用对板材外表无腐蚀，枯燥后不产尘，且对人体无损害的中性清洁剂。首先用清洗液清洗，然后用清水清洗，后用洁净白布将水痕擦干，如暂时不装置，亦可自然风干，但枯燥后需将风口关闭好。

不锈钢螺旋风管的焊接，常用的方法有手工焊，还有金属极气体保护焊和钨极惰性气体保护焊。手工焊使用非常普遍，且操作容易，主要是靠人进行调节，焊缝填充材料为电焊条。手工焊几乎能焊接所有的材料，即使在室外也可以，因此它具有很好的适应性，一般焊接时是采用直流电。电焊条既可以是钛型焊条，也可以是缄性的。钛型焊条比较容易焊接，焊缝美观，且焊渣容易去除。但缺点是如果长时间不用后再使用，那么必须重新进行烘烤，以防潮气积聚。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，定做风管水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，风管厂家发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。

通风管道加工的使用可以使室内空气流通良好，并控制气流速度。什么是通风，即将室内或封闭空间的污浊空气排出，工厂产生的有害物质经过净化处理后排出室外，然后将新鲜空气送入室内，稀释空气中的有害物质，满足人们对空气的需求。是通风管道保持空气流通，这样人们可以呼吸新鲜空气，这也是为了人们的健康。通风管广泛应用于建筑中，使室内空气更加流畅。尽管许多领域都会应用到，可是通风管道首要应用在工厂厂房的散热，排尘，医药食品车间的净化体系，商场，医院及写字楼的中央空调的送风等。

制作过程，下料与压筋a 在加工车间按制作好的风管用料清单选定镀锌钢板厚度，将镀锌钢板从上料架装入调平压筋机中，开机剪去钢板端部。上料时要查看钢板是否倾斜，试剪一张钢板，丈量剪切的钢板切口线是否与边线笔直，对角线是否共同。依照用料清单的下料长度和数量输入电脑，开动机器，由电脑主动剪切和压筋。板材剪切有必要进行用料的复核，避免有误，特别形状的板材用ACL3100等离子切割机，零散材料运用现场电剪刀进行剪切，运用固定式动剪时两手要扶钢板，手离刀口不小于5cm,用力均匀适当。

通风管道与附件的制造及装置，在第一道密闭阀门至工程口部的管道与配件，应选用厚2~3mm的钢板焊接制造。其焊缝应饱满、均匀、紧密，染毒区的通风管道应选用焊接衔接。通风管道与密闭阀门应选用带密封槽的法兰衔接，其触摸应平坦；法兰垫圈应选用整圈无接口橡胶密封圈。主体工程内通风管与配件的钢板厚度应契合规划要求。当规划无具体要求时。钢板厚度应大于0.75mm.工程测压管在防护密闭门外的一端应设有向下的弯头；另一端宜设在通风机房或操控室，并应装置球阀。通过防毒通道的测压管，其接口应选用焊接。