一般送风机体系和空调体系的设备，要在建筑物围护结构施工完，障碍物已整理，地上无杂物的条件下进行，对空气洁净体系的设备，应在建筑物内部设备部件的地上已做好，墙面已抹灰完毕，室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。一般除尘体系风管设备宜在厂房的工艺设备设备完或设备根底已确定，设备连接器、罩体方位已知的情况下进行，检查现场预留孔洞位置、尺寸应契合图纸要求，每边比实践截面大100mm,作业地址要有相应的辅助设施，如梯子、架子、安全防护、消防器材，并有施工员的技术、质量、安全交底。材质要求，各种设备材料应具有出厂合格证明书或质量鉴定文件及产品清单，风管成品不答应有变形、扭曲、开裂、孔洞、法兰脱落、开焊、漏铆、漏打螺栓孔等缺陷，设备的阀体、风口等部件应检查调节设备是否灵敏，消声片、油漆层有无损害。

根据所需安装通风管道的场所结构及环境，进行通风管道设计，定做镀锌风管确保通风管道的实用性。一般送排风系统和空调系统的通风管道安装,需在建筑物的屋面做完,安装部位的障碍物已涪理干净的条件下进行。一般陈尘系统通风管道安装,需在厂房内与风管有关的工艺设备安装完毕,设备的接管或吸、排尘罩位置已定的条件下进行。施工准备工作已做好,如施工工具、吊装机械设备、必要的脚手架或升降安装平台已齐备施工用科已能满足要求。与土建施工密切配合.应预图的安装孔洞,预埋的支架构件均已完好,并经检查符合设计要求镀锌风管加工通风及空调系统管路组成的各种通风管道、部件、配件均已加工完毕,并经质量检查合格。

通风管和部件的安装，土建工程应依据风管明装和暗装等状况，有必要具备必定条件才干进行。对明装或在技能夹层内安装的风管，应在通风管道安装部位的土建竣工或主体工程及地评、粉刷竣工今后进行，假如通风管道安装后，山东通风管道技术人员再进行土建及其它作业，可能会损坏通风管道，特别是空气洁净体系，将会使管道内遭到污染。对暗装风管的安装，应及时合作土建施工，不然将会损坏土建的装修吊顶、墙面。管道和配件可拆卸的接口，不得装设在墙和走道楼板内。支、吊、托架的预埋件或膨胀螺栓，位置应准确、牢固可靠，山东通风管道埋入部分不得油漆，并应支除油污。不保温支、吊、托架间距无设计要求应遵照下列执行。水平安装：风管直径或大边长小于40mm，间距<=4m；大于或等于400mm，则间距≤3m。

空气在人们的生活中很重要。没有空气，人们会感到窒息，无法生活。空气中的氧气也是维持人们生活的基本元素。因此，有必要随时保持室内通风，以满足人们对氧气的需求，这也是通风管道在人们生活中的作用。在人群密集或相对封闭的空间，空气循环，呼出的二氧化碳等。会造成空气流通，所以要记得通风，尤其是在工厂里。通风管加工想提高质量，就需要选择好材料，好的材料可以达到好的质量产品，而坏的材料不能达到质量产品，这实际上对我们来说是非常关键的。加工时，选择好的材料对你实现质量好的目的是非常有益的。实现了漏风量小，下降能耗，节约运转费用，共板法兰风管工程整个施工过程80%%u4F5C业量在工厂均由机械设备按工艺流程加工完结（包刮下料、成型、合缝与拼角、密封处理、清洁处理、风管吊架与吊筋制造）。 施工现场仅剩下风管衔接与吊装作业，现场施工工具简略、装置便利。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。