螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知,安装通风管水面舰船机舱通风的主要任务是:提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄,通风管工厂发热设备众多,因此,机舱的单位容积产热率非常大,一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的,无论是根据国际标准(IS088611998)还是我国“舰船通用规范”(GJB4000-2000)中规定的机舱通风量计算方法,得出的机舱通风总量都是一个大数值。
风管消费线消费的风管通风空调管道的材质性能及质量关系着整个通风空调系统的运转效果,经过不时的跟新换代,新产品和新技术不时涌现,并且越来越遭到广阔用户的欢送和喜爱,就目前我国最常用的三种通风空调管道的特性来剖析、比拟,克制现有设备的缺陷和缺乏,不时进步其性能。我国现常用通风空调管道品种:镀锌铁皮风管,外覆保温及其防护层,须设置消声器,无机玻璃钢风管,外覆保温及其防护层,须设置消声器。复合玻纤板风管,集多功用于一体的新型产品,自带保温及其防护层,无须另设置消声器。
一般送风机体系和空调体系的设备,要在建筑物围护结构施工完,障碍物已整理,地上无杂物的条件下进行,对空气洁净体系的设备,应在建筑物内部设备部件的地上已做好,墙面已抹灰完毕,室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。一般除尘体系风管设备宜在厂房的工艺设备设备完或设备根底已确定,设备连接器、罩体方位已知的情况下进行,检查现场预留孔洞位置、尺寸应契合图纸要求,每边比实践截面大100mm,作业地址要有相应的辅助设施,如梯子、架子、安全防护、消防器材,并有施工员的技术、质量、安全交底。材质要求,各种设备材料应具有出厂合格证明书或质量鉴定文件及产品清单,风管成品不答应有变形、扭曲、开裂、孔洞、法兰脱落、开焊、漏铆、漏打螺栓孔等缺陷,设备的阀体、风口等部件应检查调节设备是否灵敏,消声片、油漆层有无损害。
通风管道与附件的制造及装置,在第一道密闭阀门至工程口部的管道与配件,应选用厚2~3mm的钢板焊接制造。其焊缝应丰满、均匀、紧密,染毒区的通风管道应选用焊接衔接。通风管道与密闭阀门应选用带密封槽的法兰衔接,其接触应平整;法兰垫圈应选用整圈无接口橡胶密封圈。主体工程内通风管与配件的钢板厚度应契合规划要求。当规划无具体要求时。钢板厚度应大于0.75mm.工程测压管在防护密闭门外的一端应设有向下的弯头;另一端宜设在通风机房或控制室,并应装置球阀。通过防毒通道的测压管,其接口应选用焊接。
扫一扫,关注我们
手机:18560101238 | |
手机:13064068958 | |
邮箱:2550419355@qq.com | |
地址:山东济南章丘区刁镇经济开发区 |