螺旋风管采用无法兰连接时，定做镀锌风管接口处应严密牢固矩形风管四角必需有定位及密封措施．风管连接的两平而应平直，不得错位和扭曲。螺旋风管一般采用无法兰连接。抱箍式连接每一管段的两端轧制成鼓筋，并使及一端缩为小口。安装时按气流方向把小口插入大口，镀锌风管加工外面用钢制拖箍将两个管端的鼓筋抱紧连接最后用螺栓穿在耳环中固定拧紧.插接式连接主要用于矩形或圆形风管连接，先制作连接管然后插入两侧风管再用自攻螺钉或拉柳钉将及紧密固定. 插条式连接于矩形风管连接将不同形式的插条插入风管两端，然后压实。 软管式连接主要用于螺旋风管与部件（如散流器静压箱侧送风口等）的相连安装时，软臂两端套在连接管外，然后用特制软卡把软管箍紧.

工业的开展，生产的扩展，通风管道体系成了各大工厂，商场，车间，医院，写字楼等当地不可或缺的一部分。然后降低空间内有害物质的浓度，使空间内空气得到流转。运用自然通风散发有害物质，先部分排风，当其不满足通风条件时，会在采用全方面排风。通风管道体系是为了空气流转，降低有害物质而树立的一种设备。通风管的风管制作以及设备所用板材和其他所用资料应符合规划及国家现行标准的规定。通风管道排油烟饭店、酒楼、宾馆的厨房均有大量油烟发生，需求排出，运用圆形的风管就是油烟囱。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。

现在通风管道材质也非常的多，选择什么材质的呢?首先为您介绍的就是不锈钢，这是通风管道加工选择的一个非常好的材质，轻便，牢固，非常的好用钢板风管(普通钢板)、镀锌板(白铁)风管、不锈钢通风管、玻璃钢通风管、塑料通风管、复合材料通风管、彩钢夹心保温板通风管、双面铝箔保温通风管、单面彩钢保温风管、涂胶布通风管(如矿用风筒)、矿用塑料通风管等。这些材质针对了不同的行业使用，具体分类还看是做什么用的。

风管加工分为两种，一是现场加工风管；另一种是工厂加工的制品风管。制品风管由工厂加工完成，应进行型式查验，采购出场时应核对其合格证明文件，包含强度和严密性查验报告。转载于网对于非采购的现场加工（含施工现场制造、托付加工、及其他场所加工）制造风管。因受加工工艺及加工场所、加工方法、加工设备、操作人员的不同，其质量情况会有所不同，为查验其加工工艺是否满足施工要求，在风管批量加工前，应对现场加工制造的风管进行严密性和强度实验，也便是要对加工工艺进行验证。

通风管道的设计原则应遵循“大管让小管，有压让无压”的原则，解决各种通风管道相碰的问题。对于比较复杂的民用建筑，在设计阶段，各工种(暖通、给水排水，供电照明与建筑专业)首先应协商好空间分隔，定出每种管道的标高范围。一般情况下不得越出给自己规定的界限。施工前，工程师应把管道布局画在图纸上，发现问题及时寻找解决方案。为了减少投资，节省空间，有些敷设无坡度要求的管道，可以穿梁敷设。