通风管道的设计原则应遵循“大管让小管，有压让无压”的原则，解决各种通风管道相碰的问题。对于比较复杂的民用建筑，在设计阶段，各工种(暖通、给水排水，供电照明与建筑专业)首先应协商好空间分隔，定出每种管道的标高范围。一般情况下不得越出给自己规定的界限。施工前，工程师应把管道布局画在图纸上，发现问题及时寻找解决方案。为了减少投资，节省空间，有些敷设无坡度要求的管道，可以穿梁敷设。

用通风方法改善车间的空气环境，一方面在局部地点或整个车间把不符合卫生标准的污浊空气排至室外，另一方面，把新鲜空气或经过净化符合卫生要求的空气送入室内。我们把前者称为排风，把后者称为进风。在集中产生有害物的局部地点，设置捕集装置，将有害物排走，以控制有害物向室内扩散，这种通风方法称为局部排风。这是防毒，排尘最有效的通风方法。

通风管道按材质分： 一般有：钢板风管(普通钢板)、镀锌板(白铁)风管、不锈钢通风管、玻璃钢通风管、山东通风管道塑料通风管、复合材料通风管、彩钢夹心保温板通风管、涂胶布通风管(如矿用风筒)、矿用塑料通风管等，最近出现了一种新型管道，使其作用更加多样化。吊架装置必须契合相应的装置规则，悬吊的风管与部件应设避免摆动的固定点，如固定支架、支撑等，固定点的设置方位和数量应根据体系状况而定，法兰垫料和厚度根据输送空气温度的不同，选择的原料也不同。风管及部件穿墙、屋面时，应设置防雨罩。

风管消费线消费的风管通风空调管道的材质性能及质量关系着整个通风空调系统的运转效果，经过不时的跟新换代，定做白铁通风管新产品和新技术不时涌现，白铁通风管厂家并且越来越遭到广阔用户的欢送和喜爱，就目前我国最常用的三种通风空调管道的特性来剖析、比拟，克制现有设备的缺陷和缺乏，不时进步其性能。我国现常用通风空调管道品种：镀锌铁皮风管，外覆保温及其防护层，须设置消声器，无机玻璃钢风管，外覆保温及其防护层，须设置消声器。复合玻纤板风管，集多功用于一体的新型产品，自带保温及其防护层，无须另设置消声器。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。