施工前的准备：各种装置资料应具有出厂合格证明书或质量判定文件及产品清单。风管成品不允许有变形、歪曲、开裂、孔洞、法兰脱落、漏铆、漏打螺栓孔等缺点。装置的阀体、风口等部件应查看调理装置是否灵活，消声片、油漆层有无损害。装置运用的资料：螺栓、螺母、垫圈等辅材应契合产品质量要求。查看现场留洞尺度、方位和风管尺度是否契合图纸要求，避免无效装置。风管装置规则：风管内禁止其他管线穿越2.装置在易燃、易爆环境下的风管应有良好的接地，通过生活区或者生产区的风管装置一定要严密，并且不能设备风管接口。

用通风方法改善车间的空气环境，一方面在局部地点或整个车间把不符合卫生标准的污浊空气排至室外，另一方面，把新鲜空气或经过净化符合卫生要求的空气送入室内。我们把前者称为排风，把后者称为进风。在集中产生有害物的局部地点，设置捕集装置，将有害物排走，以控制有害物向室内扩散，这种通风方法称为局部排风。这是防毒，排尘最有效的通风方法。

工业的开展，生产的扩展，通风管道体系成了各大工厂，商场，车间，医院，写字楼等当地不可或缺的一部分。然后降低空间内有害物质的浓度，使空间内空气得到流转。运用自然通风散发有害物质，先部分排风，当其不满足通风条件时，会在采用全方面排风。通风管道体系是为了空气流转，降低有害物质而树立的一种设备。通风管的风管制作以及设备所用板材和其他所用资料应符合规划及国家现行标准的规定。通风管道排油烟饭店、酒楼、宾馆的厨房均有大量油烟发生，需求排出，运用圆形的风管就是油烟囱。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。

风管材料的选择对风管的施工质量也有很大的影响。一般来说，为了保证风管的重量，必须采用板厚较小的风管，但风管的尺寸和压力等级必须综合考虑。从设计的角度来看，值得注意的是，一个系统可以有几个管板厚度对应不同的静压水平。风管水平连接有一定的特殊性。这种连接方式可以说是延长风管长度的手段，还具有增强风管刚度、保持风管水平尺寸的作用。水平连接通常是角法兰连接。这种连接取决于墙体的厚度，也取决于墙体的连接和加固。

根据所需安装通风管道的场所结构及环境，进行通风管道设计，订做共板法兰风管确保通风管道的实用性。一般送排风系统和空调系统的通风管道安装,需在建筑物的屋面做完,安装部位的障碍物已涪理干净的条件下进行。一般陈尘系统通风管道安装,需在厂房内与风管有关的工艺设备安装完毕,设备的接管或吸、排尘罩位置已定的条件下进行。施工准备工作已做好,如施工工具、吊装机械设备、必要的脚手架或升降安装平台已齐备施工用科已能满足要求。与土建施工密切配合.应预图的安装孔洞,预埋的支架构件均已完好,并经检查符合设计要求共板法兰风管厂家通风及空调系统管路组成的各种通风管道、部件、配件均已加工完毕,并经质量检查合格。