室外立式风管的固定不得与避雷针或房屋避雷设备衔接到一同。风管装置必须契合以下技能规则：风管与通风设备，配件衔接的配置，不得缩小其衔接部位的衔接收，吊架不能设置在风口、风阀、查看门及自控机构处，不得固定在法兰上，避免风管变形影响风管的效果。在不增加额外安装空间的前提下，数条平行的圆形管道可取代扁平矩形管道。考虑了所有的因素，在绝大多数情况下，圆形管道所占用的空间都要少于矩形管道。对同样的压力特性，山东通风管道数条圆形管道的安装空间常常与一条矩形管道的的安装空间相同或更少。许多矩形管道系统安装时需要4螺栓系统，因而在管道的各个方向增加40~80mm。⑸压降低：众所周知，圆形风管的风阻比矩形风管的风阻要小得多。

风管加工分为两种，一是现场加工风管；另一种是工厂加工的制品风管。制品风管由工厂加工完成，应进行型式查验，采购出场时应核对其合格证明文件，包含强度和严密性查验报告。转载于网对于非采购的现场加工（含施工现场制造、托付加工、及其他场所加工）制造风管。因受加工工艺及加工场所、加工方法、加工设备、操作人员的不同，其质量情况会有所不同，为查验其加工工艺是否满足施工要求，在风管批量加工前，应对现场加工制造的风管进行严密性和强度实验，也便是要对加工工艺进行验证。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，定做螺旋通风管道水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，螺旋通风管道厂家发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。

不锈钢螺旋风管的焊接，常用的方法有手工焊，还有金属极气体保护焊和钨极惰性气体保护焊。手工焊使用非常普遍，且操作容易，主要是靠人进行调节，焊缝填充材料为电焊条。手工焊几乎能焊接所有的材料，即使在室外也可以，因此它具有很好的适应性，一般焊接时是采用直流电。电焊条既可以是钛型焊条，也可以是缄性的。钛型焊条比较容易焊接，焊缝美观，且焊渣容易去除。但缺点是如果长时间不用后再使用，那么必须重新进行烘烤，以防潮气积聚。

制作过程，下料与压筋a 在加工车间按制作好的风管用料清单选定镀锌钢板厚度，将镀锌钢板从上料架装入调平压筋机中，开机剪去钢板端部。上料时要查看钢板是否倾斜，试剪一张钢板，丈量剪切的钢板切口线是否与边线笔直，对角线是否共同。依照用料清单的下料长度和数量输入电脑，开动机器，由电脑主动剪切和压筋。板材剪切有必要进行用料的复核，避免有误，特别形状的板材用ACL3100等离子切割机，零散材料运用现场电剪刀进行剪切，运用固定式动剪时两手要扶钢板，手离刀口不小于5cm,用力均匀适当。

根据风管的加工工艺来看， 全自动风管生产线可以定义为，风管成型的整个工艺流程由一台机器独立完成。说的通俗一点就是从卷料下料，到风管成型的整个过程由机器加工设备不间断，独立完成。 中间过程不需要任何人的参与和操作。要留意在风管下面放置垫木，而且上面应有可靠的防雨、防风沙及防暴晒遮挡办法，清洗风管时应选用对板材外表无腐蚀，枯燥后不产尘，且对人体无损害的中性清洁剂。首先用清洗液清洗，然后用清水清洗，后用洁净白布将水痕擦干，如暂时不装置，亦可自然风干，但枯燥后需将风口关闭好。