工业的开展，生产的扩展，通风管道体系成了各大工厂，商场，车间，医院，写字楼等当地不可或缺的一部分。然后降低空间内有害物质的浓度，使空间内空气得到流转。运用自然通风散发有害物质，先部分排风，当其不满足通风条件时，会在采用全方面排风。通风管道体系是为了空气流转，降低有害物质而树立的一种设备。通风管的风管制作以及设备所用板材和其他所用资料应符合规划及国家现行标准的规定。通风管道排油烟饭店、酒楼、宾馆的厨房均有大量油烟发生，需求排出，运用圆形的风管就是油烟囱。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，安装螺旋通风管道水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，螺旋通风管道厂家发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。

风管的装置有必要在这些根底工程完结之后再进行；装置前应进行外观质量的查看，并应铲除内外外表粉尘及管内杂物。如暂不装置时不行随意摆放，应用塑料布将各管口包扎好，尽可能按体系编号在室内会集堆积。如果条件不允许必定要在室外堆积时。传统的风管加工一个班组需要10人左右，大部分使用剪板机和咬口机等设备加工，但一天下来只能完成一百平米甚至只有几十平米的风管，对于人工成本尚且便宜的地区，且需求量不大的项目也许还可以接受，但对于山东风管加工量大的项目来说，这些远远不够。而全自动风管生产线，只需要一个人，一天就可以批量完成1000-2000平米的风管加工。

通风管道在许多当地装置的时候，遇到了许多问题，特别是装置完今后，许多物业安全监督人员对管道的用处分不清楚，特别是通风管道与排烟管道总是弄混，下面小编讲一下通风管道与排烟管道的差异方法。通风管道是专门为一处或几处房间或设备送风和排风的管道。排烟管道是专门用作扫除烟气的管道，就用处来讲有分别，就管道自身讲都是管道。 装置完的风管要确保外表光滑洁净，室外风管应有防雨、防雪办法。 风管伸入结构风道时，其末端应装置上钢板网，避免体系运行时，杂物进入金属风管内。

螺旋风管采用无法兰连接时，接口处应严密牢固矩形风管四角必需有定位及密封措施．风管连接的两平而应平直，不得错位和扭曲。螺旋风管一般采用无法兰连接。抱箍式连接每一管段的两端轧制成鼓筋，并使及一端缩为小口。安装时按气流方向把小口插入大口，外面用钢制拖箍将两个管端的鼓筋抱紧连接最后用螺栓穿在耳环中固定拧紧.插接式连接主要用于矩形或圆形风管连接，先制作连接管然后插入两侧风管再用自攻螺钉或拉柳钉将及紧密固定. 插条式连接于矩形风管连接将不同形式的插条插入风管两端，然后压实。 软管式连接主要用于螺旋风管与部件（如散流器静压箱侧送风口等）的相连安装时，软臂两端套在连接管外，然后用特制软卡把软管箍紧.