一般送风机体系和空调体系的设备，要在建筑物围护结构施工完，障碍物已整理，地上无杂物的条件下进行，对空气洁净体系的设备，定做镀锌通风管应在建筑物内部设备部件的地上已做好，墙面已抹灰完毕，室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。一般除尘体系风管设备宜在厂房的工艺设备设备完或设备根底已确定，设备连接器、罩体方位已知的情况下进行，检查现场预留孔洞位置、尺寸应契合图纸要求，每边比实践截面大100mm,作业地址要有相应的辅助设施，如梯子、架子、安全防护、消防器材，并有施工员的技术、质量、安全交底。镀锌通风管工厂材质要求，各种设备材料应具有出厂合格证明书或质量鉴定文件及产品清单，风管成品不答应有变形、扭曲、开裂、孔洞、法兰脱落、开焊、漏铆、漏打螺栓孔等缺陷，设备的阀体、风口等部件应检查调节设备是否灵敏，消声片、油漆层有无损害。

通风管道的设计原则应遵循“大管让小管，有压让无压”的原则，解决各种通风管道相碰的问题。对于比较复杂的民用建筑，在设计阶段，各工种(暖通、给水排水，供电照明与建筑专业)首先应协商好空间分隔，定出每种管道的标高范围。一般情况下不得越出给自己规定的界限。施工前，工程师应把管道布局画在图纸上，发现问题及时寻找解决方案。为了减少投资，节省空间，有些敷设无坡度要求的管道，可以穿梁敷设。

螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭窄，发热设备众多，因此，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱通风目的，无论是根据国际标准（IS088611998）还是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算方法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。

用通风方法改善车间的空气环境，一方面在局部地点或整个车间把不符合卫生标准的污浊空气排至室外，另一方面，把新鲜空气或经过净化符合卫生要求的空气送入室内。我们把前者称为排风，把后者称为进风。在集中产生有害物的局部地点，设置捕集装置，将有害物排走，以控制有害物向室内扩散，这种通风方法称为局部排风。这是防毒，排尘最有效的通风方法。

首先要知道安装螺旋风管的用途是什么，了解客户的需求是什么，整体规划和了解通风工程设计方案和原理，对我们安装过程是至关重要的！对于厂房通风，螺旋风管道主要是能能起到通风、除尘等功效，其中通风主要是由螺旋通风管道实现，其通风效果明显。当然在有腐蚀性及特别潮湿的场我们应该选用不锈钢螺旋通风管道。所以，第二要点就出来了，要了解安装的环境，应该采用什么材质的螺旋风管更实用、耐用、好用。在满足以上追求的同时，要尽可能帮客户降低成本，比如物流配送，是否可以合理安排装车，实现在不超载有安全的的情况下，少留空隙，多装货等。